Idag har vi studiebesökt den nya guldbron vid Slussen. Guld och guld men färgen ska påminna om det i varje fall. En projektledare från SKANSKA och som ansvarar för vissa delar av detta gigantiska bygge mitt i huvudstaden tog emot oss och visade i hällande regn vad som har pågått, pågår och ska pågå. Det är enormt många projekt i projektet och anledningen till att man bygger om är dels att de gamla konstruktionerna var slitna och livslängden var slut, att man bygger om för att välkomna gångtrafikanter och cyklister och leder om biltrafik och kanske den viktigaste orsaken - man säkrar dricksvattnet till Stockholm stad och kan öka avtappningskapaciteten i Mälaren då det blir översvämning.

Vi fick en gedigen genomgång av processen i en av SKANSKAS alla byssjor och vi var alla helt imponerade. Ett projekt som har pågått i flera år och kommer att pågå en lång tid framöver. Den totala kalkylen var 7 miljarder, nu var summan uppe på 17 och det är inte klart än. Mycket att ta hänsyn till. Ca 500 tusen resenärer varje dag på tunnelbana, cykel, och med bil. Mängder med arkeologiska fynd och utgrävningar att ta hänsyn till. Dessutom lite mindre roliga fynd, som alltid, förorenad mark lite här och var.

Det finns mycket information om detta projekt - jag vill veta mer!!!

En riktigt riktigt bra dag förutom vädret. Regn och paraply hela dagen.

Vi får en visning av guldbron

Renovering av Katarinahissen ingår som ett delprojekt

Många byggkranar

Det är den femte nya sluss-lösningen i ordningen. Första 1642

Vänster bild hur det såg ut, höger bild hur det kommer att se ut när allt är klart i prototyp